Nedan följer en minst sagt välgjord film som verkligen gör en sugen på att segla Tjörn Runt

Är du intresserad av bansträckningen på Tjörn Runt kan du se den på följande bild:

Preparations are underway for the Oakcliff All-American Offshore Team prior to the start of the 2011 Fastnet Race, in Gosport, England.

The fifth edition of the Artemis Challenge was a near record-breaking day out for Ewan McGregor, Zara Phillips and Natalie Pinkham, who joined world class skippers for the 50-mile sprint around the Isle of Wight. The Artemis Challenge, at Aberdeen Asset Management Cowes Week, the world’s largest sailing regatta and one of the UK’s biggest sporting events, saw four IMOCA 60 teams battle it out for a £10,000 prize fund for the charity of their choice. First across the line was French entry PRB skippered by Vincent Riou, winner of the last solo, non-stop Vendee Globe, in a time of 4 hours, 14 minutes and 1 second, narrowly missing out on breaking the previous fastest time by just 13 seconds, set by Team Pindar (4h 13m 48s) in the 2008 Artemis Challenge.

Targa 32 är 10.78 meter lång och 3.37 meter bred och har en vikt på cirka 6300 kilo. Det finns flertalet motoralternativ till Targa 32, exempelvis en Volvo Penta D6, två Volvo Penta D4 eller två Volvo Penta D6, det vill säga mellan 370 och 740 hästkrafter. Tarag 32 får då en marschfart mellan 28 – 34 knop och en toppfart på upp till 44 knop beroende på motorer. Prislappen startar på 2.642.000 kronor.

Targa 32 exteriör

Interiören i Targa 32

Läs mer om Targa 32

Ruptech 32 är en tuff båt med långsmalt v-skrov med luftsmorda steg. Båten är med sin Volvo Penta D6 med 370hk god för farter upp till 44 knop med testbåtens 700 extrakilo. Båten är även utrustade med stora pontoner längs sidorna av båten vilket medför att du utan bekymmer kan stäva mot en brygga.

Ruptech 32 har en totallängd på 10.10m, en bredd på 2.9m, en torrvikt på 3000kg och en prislapp från 2,4 miljoner kronor. Mer fakta om Ruptech 32

Bilder på Ruptech 32

Ruptech 32 Interiör

Vill du veta ännu mer om Ruptech 32 kan du besöka deras officiella hemsida

Minst sagt imponerande segling.

Här kan vi se några experimentera lite och segla sin Melges 24 med aktern först.

While waiting for the wind to fill in on Friday of Whidbey Island Race Week 2011, the crew of PeTeron experiment with new ways to fly their chute on a Melges 24.

En Perfekt båt för tuffare väder. Skrov och basinredning är byggt i glasfiber
Däck och sarg är i Kraftig Teak alt. värmebehandlad ask.

• Max last: 1060 kg
• Max antal personer: 9
• CE märkt för klass C

Time lapse video of the construction of a hi-tech Imoca 60 racing yacht for French solo sailing guru Jean-Pierre Dick.

The video was put together over a period of 10 months and particular care had to be taken not to reveal any of the boatbuilders intellectual property. The launch of VP3 was delayed by a few weeks and the last bit of shooting was done at 4am while on my way to the airport to fly to Europe for another job. Unfortunately because of that the launch was only documented with still images instead of time lapse.

Yacht World har genomfört ett test och vad de kom fram till om båten kan du läsa här

Här följer lite bilder på Xp 44:

Mycket välgjord video där ni får se starten och en del fight mellan Blur och Chamsiin m.fl.

När du kör Eco-driving med båt på sjön ska du tänka på att båten drar minst bränsle när man kör i marschfart vilket vanligtvis är cirka 1000 varv under maxvarvtal. Du skall även justera power trimmet så du får upp båten så mycket som möjligt ur vattnet, liten yta i vattnet ger lägre motstånd.

Vid acceleration skall du trimma ner motorn max med power trimmet och sedan accelerera mjukt men bestämt upp i fart. När båten planat ut så ska du justera power trimmet och sänka varvtalet så du når marschfart

Dessa steg om hur du kör Eco-driving med båten demonstreras i följande videoklipp:

Om du kan välja vilken sida av bryggan du kan lägga dig vid så välj den sida så att vinden kan hjälpa dig mot bryggan och inte tvärt om så det försvårar det hela avsevärt.

När du vet vilken sida du ska lägga till med så ska du förbereda genom att lägga ut fendrar och tampar.

När du närmar dig bryggan ska du komma in med lite vinkel, det är bra om du har fören en liten bit längre ut från bryggan än du har fören.

När du närmar dig bryggan så kan du lägga i becken och vrida ratten mot bryggan, på så vis bromsas farten och aktern på båten dras in mot bryggan.

Här följer en video som demonstrerar hur dessa steg går till:

• Förbered tilläggningen genom att lägga ut fendrar och förbereda tampar
• Kör sakta framåt
• Börja sväng in strax innan du är framme vid bom-luckan
• Du har nu fart längs bryggan och den kan du bromsa upp genom att backa och vrida på ratten så du ställer in båten mot luckan.
• När du ligger mitt framför bom-luckan kör du sakta framåt, kopplar ur gasen och när du är nära bryggan lägger du i backen för att bromsa upp

Tänka på vid sjösättning:

• Ta av eventuell ljusramp från trailern då elen inte mår bra av vatten
• Backa ner trailern till vattnet når en liten bit över fälgkanten (Då får vi inte in vatten i bromshuset som kan rosta och kärva av vattnet)

Tänka på vid upptagning:

• Punkterna ovan
• Förbered genom att dra ner kroken till slutet på trailern innan du backar ner
• Använd en extra säkring utöver vinschen i form av kedja eller rep
• Surra fast båten ordentligt med spännband så du säkert kan åka hem

Nedan följer en video som demonstrerar dessa steg kring sjösättning och upptagning:

Eco-driving kan spara både på miljön och din plånbok.

Här kan du läsa  mer om Eco-driving med båt

Alla punkter du skall tänka på när du lägger till vid sjömacken gås igenom.

Här kan du läsa mer om hur du lägger till båten längs med brygga

Steg för steg går de igenom vad du ska tänka på vid upptagning.

Här kan du läsa mer om Sjösättning och Upptagning

Under videon demonstreras några konkreta tips på vad du skall tänka på när du ska lägga till vid Y-bommar.

Här kan du läsa mer om hur du lägger till båten vid Y-bommar

Det vore nog en bättre ide att använda sig av en båttrailer eller båtvagn.

Tack vare våra två toppmoderna försäljningsbryggor på Pampas Marina och Bullandö Marina, branschvana, mångåriga expertis och målsättningen att vara den mest uppskattade parten för köpare och säljare satsar vi på att bli Nordens bästa båtmäklare. För oss är just din upplevelse av oss och vår service, det viktigaste. Är du inte nöjd låt oss få veta det så vi kan bli bättre. Det skall vara tryggt att köpa eller sälja båt!

Tänk dig en bra bostadsmäklare – det är så Båtagent arbetar som båtförmedlare

Vi kan både segelbåtar och motorbåtar. Vårt fokus är begagnadekvalitetsbåtar från kända tillverkare.Du har tillgång till din båt under hela försäljningsperioden. Vi säljer din båt på ett effektivt och drivet sätt.

Vi säljer och förmedlar begagnade motorbåtar och segelbåtar. Vi är återförsäljare för Marino båtar i Sverige. Har du en båt som du vill sälja, eller du kanske vill ha hjälp att finna din drömbåt så kontakta oss.

Välkommen till Knape Marin – internationell båtmäklare.
Vi har stort utbud av både nya och begagnade segel- och motorbåtar. Är du på jakt efter en ny båt eller vill ha hjälp att sälja din nuvarande båt? Då är du varmt välkommen till oss. Vi har över 30 års erfarenhet av båtförsäljning. Vi finns i Fiskebäck i Göteborg.

Gregers Båtförmedling köper, säljer och förmedlar nyare motorbåtar av kända varumärken i storleksklassen 15-30 fot. Med en utställningshall centralt i Stockholm och ett försäljningskontor samt bryggplatser vid Morningside Marina i Saltsjö-Duvnäs kan vi visa våra salubåtar på ett optimalt sätt året runt.

Börjesson Båt på Strandpromenaden i Saltsjö-Duvnäs säljer nyare begagnade fritidsbåtar upp till 40 fot. Största märket är Nimbus.

Företaget grundades 1994 av Calle Börjesson. Företaget har växt under alla år och visat ”rätt färg” på siffrorna hela tiden.

• Galärbryggans skyltläge mitt i Stockholm är unikt.

• Vi har förmedlat båtar sedan slutet av 50-talet på Djurgården.

• Vi har alltid 60-80 välvårdade båtar till salu.

• Vi hjälper till med värdering av er båt.

• Vi samarbetar med Swedbank Finans samt de större bankerna och deras båtfinansiering.

• Vi är försäkringsombud för Atlantica.

• Vi hjälper er att anlita auktoriserade besiktningsmän innan köpet.

• Vi har nära samarbete med auktoriserade varv och båtmekaniker.

• Galärbryggan är exklusiv återförsäljare för Delta Powerboats.

Sälja båt?
Vi säljer din båt tryggt och enkelt. Skicka ett mail eller ring och berätta om din båt och dina önskemål så tar vi hand om hela affären med annonsering, visning, provkörning, kontraktskrivning, finansiering och försäkring.

Köpa båt?
När du köper båt av oss erbjuder vi dig ett komplett paket med båt, tillbehör, transport, finansiering och försäkring. Vi hjälper dig att göra en trygg och säker båtaffär. Varmt välkommen in på vår sida Till Salu och se vad vi har till försäljning för tillfället.

• Mäklare med över 30 års branscherfarenhet
• Av Stockholms Handelskammare förordnad besiktningsman.
• Finansiering till bästa marknadsränta.
• Bred annonsering i via hemsida och fackpress.
• Medlem i SBF Svenska Båtmäklarföreningen med kontor på ett flertal platser i Sverige.
• Internationella kontakter.
• Egen hamn där vi visar båten.
• Vi ombesörjer besiktning av båten via godkänd besiktningsman.
• Vi skriver köpeavtal och levererar båten.

Karlbergskanalens Marina AB registrerades som aktiebolag 1978 för att arbeta med försäljning av motorbåtar. Verksamheten består fortfarande idag av försäljning, inköp, byten samt finansiering. Med över 30 års erfarenhet av försäljning och reparationer kan vi motorbåtar.

Vår specialitet är välvårdade familjebåtar, såväl segel som motor. Tack vare vårt stora nationella och internationella nätverk kan vi lätt finna den rätte köparen till Din båt. Vi kan dessutom med säkerhet även finna en köpvärd märkesbåt för Ditt specifika behov.

I inslaget så intervjuar hamnen.se segeldesignern Anders Lewander på North Sails.

Välkommen till Ålands största gästhamn med cirka 300 båtplatser. Gästhamnen ligger bara två kvarter från hjärtat av Mariehamn och erbjuder service med hög standard för sina båtgäster. Våra fräscha serviceutrymmen med dusch, bastu och tvättstuga är öppna dygnet runt. I vår nybygda lilla hamnbod finns baslivsmedel, kaffe, läsk, glass m.m.  Gästhamnen har belysning, el och färskvatten på bryggorna samt nattvakt i juli.

För att hålla skärgården ren tar vi emot hushålls- och problemavfall, samt erbjuder sugtömning av septitankar i närheten av TB-macken Rono som ligger 100 m söder om hamnen. [...]

(Mariehamns gästham)

El finns tillgängligt till en kostnad av 50kr.

Det är inspelaat på Round Texel race 2011.

Nu får vi bara hoppas att ni inte går och gör det samma på eran semester.

Ha en trevlig helg!

Bilder på båtar

En trevlig sak vi börjat jobba på är att ladda upp bilder till de båtar vi samlat fakta om, vi har i dagsläget bilder på 40-talet båtar och kommer kontinuerligt jobba för att allt fler båtar ska synas på bild.

I hemsidans sidebar kan man nu se 6 slumpmässigt utvalda båtar vilka har en tillhörande bild.

Bättre precision på gästhamnar

Vi har tidigare inte haft så hög precision vid placering av gästhamnars markörer på kartan.

Nu har vi manuellt gått igenom alla gästhamnar och de allra flesta ska nu sitta mitt i prick, vi hoppas att detta ska vara uppskattat och underlätta när du vill finna en ny gästhamn att besöka.

Vilken funktion efterfrågar du?

Nu är vi också nyfikna på vilken funktion just du efterfrågar, du kanske vill se någon förbättring kring våra båtar eller gästhamnar eller du kanske vill se en helt ny funktion. Låt oss veta!

Här kan du läsa mer om Meridian 341 och nedan följer en video på båten.

Detta videoklipp från MedCup i Cascais från Maj i år är verkligen fartfyllt.

Njut av detta klipp med en Soto 40s

Vad föredrar du? Segelbåtar eller motorbåtar?

Denna gången så var det dags för Claes Olivecrona att testa segelbåten Campus 7.4 vilken visar sig vara en mycket snabbseglad båt. Även om Claes egentligen trivs i större båtar med bättre bekvämligheter.

Några styrkor Campus 7.4 har att erbjuda är att den har en fällbar köl som möjliggör att du kan köra iväg med båten på en båtvagn för segelbåtar eller komma in där inte andra segelbåtar kommer in.

Korta fakta om Delta 54 IPS:

Cleas intervjuar Curt som talar varmt om båten och låter sig inte vara särskilt lättflirtad, sedan ger sig Cleas ut på en dags segling för att se om Jeanneau 409 lever upp till utmärkelsen vilken man sammanfattningsvis kommer fram till.

Mer information om Jeanneau 409

VIA: [blur.se]

Vegaklubben är en sammanslutning som verkar för gemenskap mellan Vega-ägare på olika sätt samt för utbyte av erfarenheter och råd!

Vi arbetar för att ge Vegaseglare information, tips och hjälp för ett roligare och trevligare båtliv.

Kolmodins Marina är båtförmedlare och arbetar på samma sätt som en fastighetsmäklare. Vi ordnar fasta visningar med seriösa spekulanter på båtarna som vi förmedlar, hjälper till med avtal, båtfinansiering och försäkring. Vi finns i Stockholm.

Med effektiv marknadsföring och professionella bilder når vi köparna, som verkligen får se båtens fulla potential. Du kan även kontakta oss för speciella uppdrag – vi hjälper dig att hitta din drömbåt.

Vi syr kapell och båtdynor till fritidsbåtar – Din professionella kapellmakare i Stockholm.

Lysingsbadet är komplett semesteranläggning med all service som en gäst kan behöva oavsett om man kommer med husvagn, husbil eller med egen båt. Nu är det även möjligt att angöra Lysingsbadet med egen båt. Vår gästhamn finns belägen i badviken vid poolen med 60 platser. Gästbryggan erbjuder trygga platser med Y-bommar eller bojar och givetvis med el och vatten på bryggan.

…

Det finns knappast någon annan gästhamn i Sverige som kan erbjuda ett lika stort serviceutbud som Lysingsbadet eller vad sägs om ett nytt servicehus med alla tänkbara facilitete(WC,dusch, Kök, allrum, tvättstuga), ny livsmedelsbutik, 2 restauranger, golfbana, Äventyrsgolfbana, cykeluthyrning, bastu och en mängd andra aktiviteter. Det mesta finns inom 150 meter från bryggan!

(Utdrag ur www.lysingsbadet.se)

Bland båtnyheterna har vi exempelvis segelbåtarna Daytripper, Malö 47, First 30, Campus 7.4 och den lilla franska katamaranen Douruloff 6Cat. Några motorbåtar som kommer finnas på plats är Drivebåtarna, Princess V52, Windy 40 Maestro, Paragon 31, Nimbus 31 Nova S, Ruptech 32 och AMT 200BR.

Självklart är vi på plats och kommer rapportera om det vi tycker är extra spännande från Allt för sjön.

Och vi kan passa på och tipsa er om att man kan handla till mässpriser fram till den 28 februari på Watskis Webbutik, där de exempelvis har extra bra priser på flytvästar, landströmscentraler, batteriladdare eller marin batterier.

Detta läste vi på Allt för sjöns pressida

Bålsta Släpet har nu börja tillverka segelbåtsvagnar vilka är båttrailers/båtvagnar för just segelbåtar vilka kan dras efter efter bil med B eller BE körkort beroende på vagnens totalvikt.

De finns i ett flertal modeller för segelbåtar upp till 2730kg eller 8 meter. Bålsta Släpet tillverkar både 80-trailers och 30-trailers.

Här följer några egenskaper på båtvagnarna från Bålsta Släpet:

• Passar segelbåtar
• Ställbara sidostöttor som är träbelagda samt en skyddsplatta för skrov
• Ställbart stävstöd
• Träbelagd kölplatta
• Svensktillverkad
• Helsvetsat stålchassi varmgalvaniserat
• Belysning med avtagbar ljusramp
• Vaggan avlyftbar (annat vaggsystem kan köpas till)
• Svetsade surrningsöglor
• Stödhjul fram
• Vattentäta hjullager
• Stöldskydd (Som tillbehör)

För att läsa mer kan du besöka deras hemsida: Bålsta Släpet

Årets Segelbåt

Årets segelbåt på båtmässan i Helsingfors blev som sagt Jeanneau Sun Odyssey 409 vilken också är framröstad till ”European Yacht of the Year 2011″.

Vill du läsa mer om Jeanneau 409 kan du titta in på vår faktasida om Jeanneau Sun Odyssey 409

Här följer en video från YouTube på Jeanneau 409:

Årets Motorbåt

Årets motorbåt på båtmässan i Helsingfors blev hybridbåten Greenline 33 vilken har solceller på taket och en elmotor som kompletteras med en VolksWagen Marin Dieselmotor.

Vill du läsa mer om Greenline 33 kan du titta in på vår fakta sida om Greenline 33

Här följer en video från YouTube på Greenline 33:

Badarens Båtblogg – Om en badare och hans navis

Jag skriver för dig som vill ha egen båt, för dig som är ny på sjön, för dig som är gast, för tjejer så klart, för invandrare, men antagligen inte för dig som seglat hela livet eller älskar stora motorer.

Här har ni ett litet YouTube-klipp med en snabbspolning av 700 mantimmars jobb vid ett bygge av en segelbåt, närmare bestämt en i550 Hot Canary. Segelbåten byggdes av Meade & Jan Gougeon på grundarna av West System och ska tävla i Everglades Challenge.

Här har vi ett videoklipp från YouTube på den magnifika katamaranen Gunboat 66 vilken enkelt kan segla i upp till 30 knop, det är helt enkelt en lyxkatamaran med fart trots sina 20 ton, vill läsa mer specifikationer kan du kolla får fakta om Gunboat 66

I videoklippet får vi se de olika ytorna i och på Gunboat 66 däribland de gigantiska stuvutrymmena och de rymliga motorrummen men vi får också se den fina naturen kring Bahamas. Att segla en båt som denna i Bahamas är inget man skulle säga nej till i första taget, Gunboat 66 är trots allt en riktig drömbåt.

Tips och råd kring gummibåten

Det finns mycket man ska tänka på vid köp av gummibåt eller ribbåt, vilken storlek behöver ni och vilken skrovtyp passar er bäst. Här samlar vi tips till er kring att äga gummibåt och ribbåt. Samt vad du ska tänka på inför köpet av en ny. Om du letar efter gummibåt som passar just dig kan läsa om de gummibåtar vi skrivit om

Underhåll & kontroll av gummibåt

För att underhålla din gummibåt eller ribbåt i bästa skicka ska man regelbundet kontrollera att ventiler, band, krokar, skruvar och muttrar sitter som de ska samt fungerar. Det kan vara en bra idé att kolla att gummibåtens botten inte slitits mer än normalt. Mindre skador i form av nötningar kan man laga med exempelvis gummispackel, annars kan man limma fast lagningsmaterial som finns att köpa i de flesta båthandlar.

Rengöring av gummibåt

Vid rengöring av gummibåt ska man använda vatten och såpa samt mjuk borste, man ska alldrig använda högtryckstvätt, det kan skada väven. Behöver ni använda rengöringsmedel så använd då ett som rekomenderas till er gummibåt av tillverkaren.

Skölj bort sand och grus mellan durk och pontoner samt under durkgolv och lister. Sand och grus kan medföra stort slitage.

Förvaring av gummibåt

Vinterförvaring sker bäst på en torr plats utan stora tempraturförändringar nermonterad i dess transportsäck alternativt monterad lätt uppblåst.

Även på sommaren ska man tänka sig för hur man förvarar sin gummibåt, solen kan ha stor effekt och gummibåten kan torka och därmed ökar risken för sprickor och hål, den kan även snabbt börja tappa sin färg om den blir solblekt.

Motoralternativ

När du väljer motor till din gummibåt finns det flera saker att tänka på. En tvåtaktsmotor har den fördelen att den är lätt och en fyrtaktsmotor har den fördelan att den går tystare.

Ett alternativ som lätt glömms bort är elmotorn, en vanlig elmotor kan vanligtvis gå ca 2-3 timmar på ett vanligt bilbatteri.
Elmotorn är både miljövänlig och ekonomisk då den inte kräver samma service.

Vi samlar även in båtlänkar över det vida internet för att su så smidigt som möjligt ska hitta det du söker. Vill Du komma i kontakt med oss på sveriges båtportal för annonsering eller för någon fråga så använd adressen nedan:

info ( a ) ihamn.se

Du når oss enklast på vår mailadress: info@ihamn.se
Pratar du hellre med os på telefon så kan du ringa Mattias: +46 768 796 538

Vi som står bakom ihamn.se är bröderna Mattias Andersson och Timmy Andersson, anledningen till att vi valde att starta detta projekt var att vi alltid haft ett stort båtintresse och samtidigt att det skulle vara ett roligt och utvecklande projekt som även andra kan ta vinning av.